Macchina di prova universale idraulica
Adatti per la prova di gomma, plastica, filo, cavo, fibra ottica e materiali compositi
Introduzione del prodotto
La macchina di prova computerizzata elettrica idraulica servo universale (UTM) da 60 tonnellate 600KN è progettata per eseguire trazione, compressione, piegatura, taglio, scorrimento, strappo, estensione a due punti,altri test meccanici su materiali metallici e non metallici.
- Applicabile per la prova di gomma, materie plastiche, fili e cavi, fibre ottiche e cavi, cinture di sicurezza, materiali compositi a base di pelle, profili di plastica, membrane impermeabili e vari prodotti metallici
- Capaci di testare acciai di alta durezza, fusioni, piastre, strisce e fili di metalli non ferrosi
Applicazioni industriali
Questa macchina di prova è ampiamente utilizzata per il controllo della qualità in diversi settori, tra cui:
- Ferro e acciaio metallurgico, gomma e materie plastiche
- Fabbricazione di macchine ed apparecchiature elettroniche
- Fabbricazione automobilistica e fibre tessili
- Cavi e fili, materiali di imballaggio e prodotti alimentari
- Strumentazione e attrezzature mediche
- Energia nucleare civile e aviazione civile
- Collegi, università e laboratori di ricerca
- Servizi di ispezione, arbitrato e controllo tecnico
- Materiali da costruzione, ceramica, petrolio e chimica
Principio di funzionamento
- L'olio idraulico dal serbatoio del carburante viene alimentato nel circuito dell'olio tramite una pompa ad alta pressione a motore
- L'olio passa sequenzialmente attraverso la valvola di frenata, il filtro dell'olio ad alta pressione, il gruppo di valvole a pressione differenziale e la servo valvola prima di entrare nella bombola di olio
- Il computer invia segnali di controllo alla servo valvola per regolare il grado di apertura e la direzione del flusso
- Questo controlla il flusso di flusso che entra nel cilindro di olio per realizzare la forza di prova costante e il controllo dello spostamento
- L'olio idraulico ritorna al serbatoio del carburante attraverso la valvola di ritorno dell'olio dopo essere passato attraverso il tubo a pressione
Norme di conformità
ISO 6934, BS4449, ASTM C39, ASTM A370, ASTM E4, ASTM E8, ASTM E9, ASTM A615, ISO6892, ISO7438, ISO7500-1, ISO 15630, EN10002-4, GB/T228-2002, GB 16491-2008, GB 6349-1986, ASTM C165,e norme correlate
Parametri tecnici
| Parametro |
Specificità |
| Modello |
WAW-600D |
| Max. forza di prova |
600KN |
| Struttura |
Quattro colonne, due viti a sfera, tipo di scarico della bombola |
| Distanza di carico |
1%-100% |
| Intervallo di controllo della tensione a velocità costante |
≤ ± 5% |
| Velocità di sollevamento del raggio medio |
120 mm/min |
| Max. spazio di trazione |
700 mm |
| Max. spazio di compressione |
600 mm |
| Colpo del pistone |
250 mm |
| Distanza di fissaggio del filo a filo |
Φ6-40 mm |
| Distanza piana di fissaggio del campione |
0-30 mm |
| Potenza totale |
2.2KW |
| Dimensione della piastra di compressione |
Φ160 mm |
| Distanza del rullo di supporto alla piegatura |
300 mm |
Imballaggio e spedizione.
Domande frequenti
La vostra impresa è una società di puro commercio o un produttore integrato con capacità produttiva interna?
La nostra attività è basata su un modello di business integrato di produzione e commercio, concentrato sul settore degli strumenti di prova da 18 anni consecutivi.e hanno accumulato 14 anni di esperienza professionale nell'esportazione transfrontaliera.
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Il nostro team tecnico professionale fornirà raccomandazioni su misura e ottimali per la selezione delle attrezzature una volta che ci avrete informato dei vostri elementi di prova richiesti e delle specifiche tecniche corrispondenti.
Qual e' il tempo di consegna standard?
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Quale soluzione di imballaggio utilizza per la consegna delle attrezzature e può garantire un trasporto senza danni?
Tutte le attrezzature finite sono confezionate con custodie in legno per esportazioni standard per fornire una protezione completa da urti e urti.Abbiamo spedito numerose macchine di prova ai mercati d'oltremare via mare e trasporto aereo con zero danni di trasporto record.