Hydrauliczna Uniwersalna Maszyna Wytrzymałościowa z Czujnikiem Siły Sterowana Komputerowo
Ta zaawansowana hydrauliczna uniwersalna maszyna wytrzymałościowa jest przeznaczona do precyzyjnych badań wytrzymałości na rozciąganie, ściskanie i zginanie materiałów metalowych. Wyposażona w technologię czujnika siły sterowanego komputerowo, zapewnia dokładną ocenę właściwości mechanicznych w szerokim zakresie zastosowań.
Kluczowe Cechy
- Dostępna w wersjach o obciążeniu od 100 do 2000 kN (100/200 ton)
- Konstrukcja z cylindrem olejowym zamontowanym na dole z górnym obszarem do badań rozciągania
- Napędzany silnikiem dolny poprzecznik do elastycznej regulacji prześwitu podczas badań
- Zaawansowany pomiar siły za pomocą czujnika siły z komputerowym sterowaniem w czasie rzeczywistym
- Kompleksowe możliwości badawcze, w tym badania na rozciąganie, ściskanie, zginanie i ścinanie
Przewaga konkurencyjna cenowa
Dzięki własnym badaniom, innowacjom i niezależnej produkcji kluczowych komponentów utrzymujemy wysokie standardy jakości, jednocześnie obniżając koszty. Nasz sprzęt zapewnia lepszą wartość w porównaniu do tańszych alternatyw, minimalizując koszty konserwacji i maksymalizując efektywność operacyjną.
Normy zgodności
Spełnia międzynarodowe normy, w tym ISO 6934 BS4449, ASTM C39, ASTM A370, ASTM E4, ASTM E8, ASTME9, ASTMA615, ISO6892, ISO7438, ISO7500-1, ISO 15630 EN10002-4, GB/T228-2002, GB 16491-2008 i wiele innych specyfikacji branżowych.
Możliwości rozbudowy sprzętu
Modułowa konstrukcja umożliwia stosowanie różnych uchwytów do rozszerzonych zastosowań badawczych:
- Uchwyty do śrub do badań rozciągania i weryfikacji ochrony przed obciążeniem
- Uchwyty do zginania prętów okrągłych i elementów blaszanych
- Szczęki do ścinania do pomiaru wytrzymałości próbek prętów okrągłych
- Akcesoria do ściskania do badań próbek betonu i cementu
- Specjalistyczne uchwyty do badań wydajności kul stalowych, łańcuchów kotwicznych i elementów złącznych
Specyfikacje techniczne
| Parametr |
Specyfikacja |
| Model |
WAW-2000D |
| Maksymalna siła badawcza |
2000 kN |
| Struktura |
Cztery kolumny, dwie śruby kulowe, typ z opuszczanym cylindrem olejowym |
| Zakres obciążenia |
2%-100% |
| Zakres sterowania naprężeniem ze stałą prędkością |
≤±5% |
| Prędkość podnoszenia środkowej belki |
120 mm/min |
| Maksymalna przestrzeń do rozciągania |
800 mm |
| Maksymalna przestrzeń do ściskania |
700 mm |
| Skok tłoka |
210 mm |
| Zakres zaciskania drutu skręcanego |
Φ20-60 mm |
| Zakres zaciskania próbek płaskich |
0-30 mm |
| Moc całkowita |
3,2 kW |
| Rozmiar płyty dociskowej |
Φ160 mm |
| Odległość rolek podpierających zginanie |
300 mm |
Pakowanie i wysyłka
Często zadawane pytania
Czy Państwa firma jest przedsiębiorstwem handlowym czy fabryką produkcyjną?
Działamy jako zintegrowany podmiot produkcyjno-handlowy z 18-letnim doświadczeniem w branży instrumentów badawczych, w tym 14-letnim doświadczeniem w eksporcie, oferując kompleksowe rozwiązania produktowe.
Jak możemy wybrać najbardziej odpowiedni sprzęt badawczy?
Nasz profesjonalny zespół badawczo-rozwojowy zapewnia spersonalizowane rekomendacje oparte na Państwa specyficznych wymaganiach badawczych i specyfikacjach technicznych.
Jakie są Państwa warunki dostawy?
Większość modeli jest dostępna od ręki. Standardowy czas dostawy wynosi 15-20 dni roboczych po dokonaniu płatności z góry, z możliwością przyspieszenia dostawy w przypadku pilnych zamówień.
Czy świadczą Państwo usługi dostosowywania?
Tak, oferujemy zarówno standardowy, jak i niestandardowy sprzęt badawczy dostosowany do Państwa specyficznych wymagań.
Czy istnieje możliwość odwiedzenia Państwa fabryki?
Serdecznie zapraszamy do odwiedzenia fabryki i oferujemy pomoc w rezerwacji hoteli oraz usługi odbioru z lotniska.
Jaka jest Państwa polityka gwarancyjna?
Udzielamy rocznej gwarancji z wsparciem technicznym, bezpłatną wymianą wadliwych części i usługą inżyniera na miejscu w razie potrzeby.
Jak sprzęt jest pakowany do transportu?
Wszystkie maszyny są pakowane w wzmocnione, standardowe drewniane skrzynie eksportowe, które zapewniają kompleksową ochronę podczas transportu morskiego i lotniczego.